Fast alle große LKW Hersteller bieten inzwischen elektrisch batteriebetriebene
Fahrzeuge an. Der Anschaffungspreis ist zur Zeit noch etwas höher als ein
Diesel. Aber im Laufe der Zeit spart man an Maut, Kraftstoff und Service, so
dass im Laufe der Jahre sogar ein Vorteil entsteht. Diese LKW dürfen teilweise
etwas schwerer und länger als normale LKW sein. Der verwendete Akku hat eine
Kapazität von 600 kWh und mehr.
Die Reichweite beträgt damit je nach Ladung und Gelände rund 500km. Weil der Fahrer spätestens nach 4,5 Stunden eine Pause von 45 Minuten machen muss, genügt die Reichweite der Batterie bis zur nächstem Pause. Die Zeit der Zwangspause von 45 Minuten genügt um den Akku an einer Schnell-Ladesäule wieder aufzuladen. Diese Säulen stehen inzwischen an vielen Autohöfen und bei Speditionen auf dem Hof. Es können auch Ladepunkte für PKW verwenden werden. Dazu muss der Auflieger aber teilweise abgesattelt werden.
Interessante Berichte aus der Praxis darüber gibt es seit einigen Wochen von einem LKW Fahrer auf YouTube unter https://www.youtube.com/@elektrotrucker